Entre 1965 y 1970 se construyó una nueva planta moderna, que sigue en
funcionamiento hasta hoy.
Historia 4
(1939-1989)
El final y un nuevo comienzo
Con el inicio de la guerra, también se cernieron nubarrones sobre las fábricas del consorcio Thonet-Mundus. En septiembre de 1939, el poder de ocupación nazi designó, a través del Oberlandrat de Kroměříž, a un supervisor oficial en la fábrica de Bystřice pod Hostýnem: Franz Schieferdecker. En las fábricas checoslovacas de la marca Thonet-Mundus, la producción ya había sido limitada antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra, el resto de las instalaciones también pasó a la producción militar. En Koryčany, por ejemplo, se fabricaban alas de madera para los aviones de entrenamiento Arado; en otras fábricas, incluida la de Bystřice pod Hostýnem, se producían, entre otras cosas, cajas de munición y culatas de fusiles. En la ciudad alemana de Frankenberg se fabricaban camas regulables para hospitales militares. La situación durante la Segunda Guerra Mundial fue aún menos favorable para la empresa que durante la Primera. Los bombardeos dañaron gravemente algunas instalaciones y la fábrica de Frankenberg fue completamente destruida al final de la guerra.
Tras la guerra, los bienes de la familia Thonet fueron confiscados en virtud de
los decretos Beneš. Las fábricas de Bystřice pod Hostýnem, Halenkov y
Koryčany, así como las grandes propiedades de Vsetín y Veľké Uherce y los
grandes almacenes de Praga y Brno, pasaron a administración estatal y fueron
nacionalizados en 1945. De este modo nació Thonet, empresa nacional, que en
1953 fue renombrada como Továrny na ohýbaný nábytek, es decir, TON. Las
plantas Thonet en Checoslovaquia fueron reorganizadas y redistribuidas conforme
a las nuevas concepciones productivas socialistas. No obstante, en Bystřice pod
Hostýnem continuó la producción de los modelos clásicos de Thonet, que
fueron complementados gradualmente con nuevos productos desarrollados bajo la
dirección de los arquitectos Antonín Šuman, Radomír Hofman y Josef Macek.
Algunos de sus diseños alcanzaron el éxito tanto a nivel nacional como
internacional.
Proyecto de una silla del arquitecto Plhoň, presentado a un concurso en 1957.
Colaboración con arquitectos
TON ocupaba una posición privilegiada y contaba con su propio estudio de
diseño, que a partir de la década de 1950 creó modelos modernos de sillas.
Al principio, estos reflejaban las influencias del llamado estilo de Bruselas,
que se impuso en Checoslovaquia en relación con la presentación en la
Exposición Universal de Bruselas en 1958. En la década de 1970 predominaron
formas más monumentales y sencillas. Fueron especialmente valorados los
diseños de los arquitectos Radomír Hofman y Antonín Šuman.
Entrevista con Petr, Josef y Marie Černoch
Visitamos a la familia Černoch en su casa familiar en Všechovice. Hablamos sobre sus experiencias en las fábricas de TON y sobre cómo el trabajo influyó en la vida de toda la familia, ligada a este pequeño pueblo, que además es el lugar de nacimiento del célebre arquitecto funcionalista Bohuslav Fuchs.